Bien que l`issue du projet de loi reste à voir, une chose est certaine: Model Street contribue à changer la réputation notoire de Dandora pour la criminalité et la pollution à l`une des innovations, le potentiel et l`inspiration pour les autres à travers Nairobi, Kenya et au-delà. Le projet de la rue Model a grandement amélioré les conditions de vie des résidants de la phase 2 et a eu un impact positif sur leur santé et leur sécurité, ce qui a entraîné un sentiment accru d`autonomisation et d`influence pour cette communauté marginalisée. Le jeu de données FSNS (Français Street Name Signs) est divisé en sous-ensembles, chacun d`entre eux étant composé de plusieurs fichiers. Notez que ces jeux de données sont très volumineux. Les tailles approximatives sont les suivantes: les organisateurs du projet étaient désireux de s`attaquer à la réputation de Dandora pour la pollution, de sorte que les arbres ont été plantés dans le cadre du processus de création d`un espace plus propre et plus vert pour les résidents. Les architectes travaillant sur les nouvelles passerelles dans la rue Model ont pris soin de sélectionner les matériaux de construction en fonction de leur disponibilité locale ainsi que leur résilience. Vous pouvez tester le modèle STREET réel sur un petit ensemble de données FSNS. Le modèle sera surajusté à ce petit jeu de données, mais donnera une certaine confiance que tout fonctionne correctement. Notez que ce test exécute la formation et l`évaluation en parallèle, ce qui est quelque chose que vous devez faire lors de la formation d`un système substantiel, de sorte que vous pouvez surveiller la progression. Model Street lancé en avril 2018 et son succès influe sur l`activité à la fois à la base et au niveau politique. Il est prévu d`installer un éclairage de rue supplémentaire dans la phase 2, ainsi que de continuer à peindre et de mettre en œuvre un plan d`entretien local. Dans la phase 4 voisine, les résidents ont été inspirés pour réaliser des projets d`amélioration similaires.

Le manuel Model Street Design a été créé au cours d`une charrette d`écriture de deux jours, qui a rassemblé des experts nationaux dans des concepts de rues vivantes. Cet effort a été financé par le département de la santé et des services humains par le département de la santé publique du comté de Los Angeles et le centre d`innovation de l`UCLA Luskin. Ce manuel se concentre sur tous les utilisateurs et tous les modes, cherchant à obtenir une conception de rue équilibrée qui accueille les voitures tout en veillant à ce que les piétons, les cyclistes et les usagers de transit puissent voyager en toute sécurité et confortablement. Ce manuel intègre également des fonctionnalités pour rendre les rues animées, belles, économiquement dynamiques et écologiquement viables. Les matériaux de la benne ont également été incorporés dans le modèle Street Design – balançoires pour l`aire de jeux pour enfants ont été fabriqués à partir de pneus recyclés, tandis que les poubelles ont été façonnées à partir de métal récupéré. Il est prévu d`introduire des techniques de recyclage développées aux Pays-Bas afin que la Communauté puisse bénéficier de plus de matériaux trouvés dans la décharge.