Parlant technique, la carte de transport ouvert – peut servir de carte elle-même ainsi qu`une couche incorporée dans votre carte – est dérivée du jeu de données ouvert le plus populaire-OpenStreetMap – – est accessible via GUI et API – – couvre l`ensemble de l`Union européenne – la carte de transport ouverte est développé dans les projets OpenTransportNet, SDI4Apps et FOODIE. Parler personnel les développeurs OTM sont: Karel Jedlička, Jan Ježek, František Kolovský, Dimitrii Kozhukh, Jan Martolos, Jan Šťastný, Karel Charvát, Pavel Hájek, Daniel Berthe. N`hésitez pas à nous contacter à smrcek à KGM. zcu. CZ la carte de transport ouverte est sous licence Open Data Commons Open base License (ODbL). Open transport map est construit sur les données OpenStreetMap (© contributeurs OpenStreetMap). Permet le routage et la visualisation des volumes de trafic de l`ensemble de l`UE (et de nombreux autres moyens d`exploitation innovante) les données sous-jacentes proviennent d`OpenStreetMap et sont accessibles dans un système compatible avec INSPIRE transport Network le Conseil international du Clean Transportation est une organisation indépendante à but non lucratif qui fournit une recherche impartiale et une analyse technique et scientifique aux régulateurs de l`environnement. Notre… L`exposition à la pollution atmosphérique extérieure se classe parmi les dix principaux risques pour la santé dans le monde. Le transport motorisé est un contributeur majeur. L`imposition de limites plus strictes aux émissions de particules fines (PM 2.5) provenant des véhicules routiers légers et lourds dans les zones urbaines pourrait avoir d`énormes avantages pour la santé. (De l`état de la politique des transports propres, 2014.) La carte de transport ouverte affiche un réseau routier qui – est adapté au routage – – visualise les volumes de trafic quotidiens moyens pour l`ensemble de l`UE – – visualise les volumes de trafic liés au jour dans les villes pilotes OTN – (Anvers, Birmingham, Issy-le-Moulineaux, région de Liberec ) Un processus annuel de mise à jour et de validation des données est effectué afin d`assurer l`utilisation des meilleures sources et méthodes de données disponibles.

Pour une comparaison des intrants d`activité et des résultats d`émissions entre le modèle de feuille de route et d`autres modèles nationaux et internationaux, téléchargez l`analyse de l`activité et des émissions [. pdf]. Autres ressources d`information – OTM: Open harmonisé DataSet ou Road Network (ENG), AutoCarto 2016 – – présentation (ENG) – – présentation (CZ) – en organisant des morceaux de flocons d`avoine sur une boîte de Petri pour représenter les gares ferroviaires, les chercheurs de l`Université de Hokkaido à Le Japon a développé avec succès un modèle de moule de boue du système ferroviaire de Tokyo en 2010. Depuis lors, la boue a cartographié les réseaux de transport optimaux de nombreuses villes, ainsi que la route de la soie et une route commerciale mondiale complète. Dans le cadre de la série de la feuille de route mondiale sur la santé et le climat des transports de l`ICCT, deux analyses mondiales ont été élaborées pour évaluer les effets et le potentiel des options stratégiques visant à réduire la consommation d`énergie, les émissions de GES et les polluants atmosphériques locaux, et les impacts sur la santé. Pour les rapports complets, téléchargez la feuille de route de l`énergie et du climat de transport global et l`impact des normes rigoureuses de carburant et de véhicule sur la mortalité et les émissions prématurées. Le modèle de feuille de route est un outil basé sur Excel conçu pour aider les décideurs politiques à voir les tendances, évaluer les émissions et les incidences sur l`efficacité énergétique des différentes options politiques, et conceptualiser des stratégies pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et la pollution atmosphérique locale. Les utilisateurs peuvent définir et tester des scénarios de stratégie, et afficher et ajuster les données et les hypothèses sous-jacentes.